chaqueta airbag motorista moto

Chaqueta con Airbag, lo último en seguridad para motoristas

In Accesorios motorista by Ignacio Santiago8 Comentarios

Son ligeras, fáciles de poner, tienen forro desmontable, están realizadas en cordura de máxima calidad para evitar la abrasión e incorporan protecciones debidamente certificadas ‘CE’ para proteger los hombros, los codos y la espalda. Pero el elemento de seguridad más importante de estas chaquetas es su sistema airbag, que va incorporado dentro de la propia chaqueta y que se activa automáticamente en caso de accidente, en el momento en que el motorista sale despedido de su moto. Una vez el piloto y la moto se separan, se activa un sistema de liberación de gas y éste se infla rápidamente, la bolsa que protege el cuerpo del motorista y mitiga las consecuencias del impacto. Si la chaqueta no ha resultado dañada, con sólo reponer el contenedor de gas y plegar el airbag el sistema de protección vuelve a estar operativo.

Las chaquetas airbag son una inversión necesaria en seguridad, y hay compañía aseguradoras que ya está empezando a reconocerlas en sus seguros de moto.

La chaqueta y chaleco con airbag de los motoristas (o de los jinetes) es un invento húngaro muy utilizado desde hace tiempo, cuyo inventor es Tamás Straub. Oficialmente se anunció en 1976 y se presentó públicamente en 1977. Parece mentira que no haya aparecido antes pero la solución es que el airbag lo porte el propio conductor en su ropa, que sigue unida a él en caso de accidente. Es cierto que su nacimiento como tal data de los 70, pero ha sido hace unos años cuando se ha convertido en una opción real por precio y eficacia del sistema.

¿Cómo funciona?

chaqueta airbag motorista seguridad

El sistema de airbag, integrado en la chaqueta, abre una nueva dimensión en la seguridad de los motociclistas. Este sistema se compone de un cordón de activación y una bombona con CO2. Al montarse sobre la moto, uno de los extremos del flexible cordón se ancla a la estructura de la moto. El otro extremo del cordón se conecta con el dispositivo de accionamiento de la bombona llena de gas CO2. Al caerse o colisionar, el cuerpo del motorista sale violentamente despedido de su moto, tirando del cordón y accionando el dispositivo de abertura de la bombona. El sistema de airbag tarda entre 0.1 y 0.3 segundos en inflarse automáticamente. Este sistema también es llamado “hombre al agua”. La chaqueta con airbag atenúa en gran medida los golpes dirigidos a la parte superior del cuerpo protegiendo eficientemente las partes más vulnerables del motorista, la columna, el cuello, las costillas y la clavícula.

Ventajas del airbag para motoristas

chaqueta airbag motorista caida test

  • Funciona para impactos en cualquier dirección, caídas y desplazamientos.
  • El volumen de la chaqueta no aumenta hasta que no se produce la colisión.
  • El sistema de la chaqueta se carga en sólo 5 horas y tiene una duración de 30.
  • El airbag funciona también en la chaqueta del pasajero.

Este sistema inteligente de seguridad pasiva evalúa constantemente la dinámica del vehículo y se activa cuando el peligro de accidente es inminente. La señal dispara el inflado de la chaqueta, que tarda sólo 45 milisegundos en abrirse.

Chalecos y chaquetas con airbag para el motorista

Las principales marcas ofrecen ya chaquetas y chalecos que se inflan automáticamente antes de que tu cuerpo toque el suelo en una caída. Sistemas que pueden evitar lesiones graves o incluso salvarte la vida. Vamos a ver las diferentes posibilidades:

#1 APC Systems

La empresa española APC Systems lleva varios años perfeccionado este casco con airbag incorporado. Un sensor colocado en la moto permite saber si el conductor ha sufrido un accidente, en ese momento y en 0,15 segundos despliega un airbag que rodea el cuello, en especial la parte posterior -hasta la séptima vértebra-, para evitar que la cabeza de bandazos. Más información:www.apcsystem.com.

Precio:

  • Kit: 599 €

A favor

  • Cuello perfectamente protegido

En contra

  • Peso
  • No es muy cómodo

 #2 Clover

Chaqueta con el módulo airbag incorporado en la parte posterior. El módulo, desarrollado por MOTOAIRBAG, queda dentro de la chaqueta, por lo que el aspecto exterior es normal. El accionamiento del airbages mediante un tirador y se infla con una bombona de CO2. Tarda 0,08 segundos en inflarse y al desplegarse hace la función de una espaldera gigante que protege desde la zona del casco hasta el último hueso de la columna vertebral o «rabadilla», es decir, toda la espalda. La chaqueta es impermeable y se puede usar tanto en verano como en invierno gracias a un sistema de ventilación muy bien planteado. Más información en: www.clover.it.

Precio:

  • Chaqueta 549,80 €
  • Kit 399,90 €

A favor

  • Amplia superficie de protección en la espalda.
  • Válida indistintamente en verano e invierno.

En contra

  • No protege el cuello.
  • Marca difícil de encontrar en las tiendas.

 #3 Dainese

La firma italiana ofrece el producto más innovador tecnológicamente hablando, pero también el más caro. Varios años de desarrollo han dado como resultado este sistema D-Air Street, que deriva de la tecnología D-Air aplicada en los monos de cuero de competición. Producto que utilizan la mayoría de los pilotos de la marca en elmundial de MotoGP. La principal diferencia con el resto de productos reside en que en este sistema no te une nada a la moto, es decir, no hay cables. A través de una serie de sensores instalados en la moto reconoce cuándo se ha producido un accidente y en fracciones de segundo pone en funcionamiento el mecanismo de inflado.

El D-Air Street se compone fundamentalmente de dos partes, una es el chaleco -también denominado J-Kit-, que puedes ponerte con una chaqueta específica que ofrece Dainese (el precio es de 999 € y 1.540 con Gore-tex) o con cualquier otra. El chaleco al inflarse protege la espalda, el tórax, clavículas y órganos vitales, además evita que el cuello se mueva excesivamente. Es compatible con el resto de protecciones tradicionales. La otra parte es el llamado M-Kit, que va instalado en la moto y lo componen dos acelerómetros triaxialescolocados en las patas de la horquilla y un sensor de caída que va bajo el asiento. Estos sensores mandan la información a una unidad de proceso que se encarga de activar el sistema mediante ondas de radio. Es capaz de reconocer las condiciones del accidente -impactos contra elementos fijos o en movimiento y en caso de caída seguida de vueltas por parte del conductor– y activar el sistema en tan sólo 25 milisegundos. Aunque ese tiempo puede variar en función del tipo de caída. El M-Kit reconoce la tarjeta SIM de los ocupantes antes de activarse y está constantemente en comunicación con ellos sin interferencia alguna. Dispone además de una pantalla digital que informa del estado del sistema y de posibles problemas. Más información: www.dainese.com.

Precios:

  •  Chaleco D-Air: 749 €
  •  M-kit: 459 €
  •  Chaqueta Gore-Tex: 1.540 €

A favor

  • Sistema sin cables y muy bien camuflado.
  • Protección en cuello, pecho y espalda.

En contra

  • Precio elevado.
  • Requiere instalación en la moto.

#5 Moto Air

chaqueta airbag motorista seguridadMoto Air ha desarrollado su propio sistema de airbag y lo ofrece tanto en chaqueta como en chaleco a precios muy ajustados. En ambos casos el funcionamiento es el mismo, el airbag se acciona de formamecánica cuando el tirador, que va enganchado a una parte fija de la moto y se desprende de la prenda. Una bombona de CO2 rellena elairbag que va repartido por el cuello, espalda y pecho casi al instante. Un segundo enganche -el pequeño cilindro que se ve en el detalle con los extremos metálicos– permite que, una vez desplegado el sistema,te desenganches de la moto. Sencillo pero efectivo. Calleja además ofrece una oferta de dos chaquetas por 300 €. Más información en:www.calleja.es.

Precios:

  • Chaqueta 199 €.
  • Chaleco 116 €.

 A favor

  • Precio y sencillez de uso
  • Es fácil y barato cambiar la bombona

 En contra

  • Acabados de la chaqueta mejorables
  • Material del chaleco poco resistente

#6 Piaggio

El grupo Piaggio se apunta a la «moda airbag» ofreciendo dos tipos de chaqueta con airbag, una tipo cazadora, y otra «tres cuartos» –MotoGuzzi y Piaggio-, cada una personalizada con el diseño propio de cada marca. En los tres casos montan el mismo sistemaMOTOAIRBAG con activación mecánica por tirador o «hombre al agua». El pequeño mosquetón se engancha a una parte fija de la moto, con lo que al producirse la caída se activa el sistema de infladomediante bombona de CO2 intercambiable. Más información en:www.piaggio.com.

Precio:

  • Piaggio y Aprilia: 621.62 €
  • Moto Guzzi: 703.49 €

A favor:

  • Diseños personalizados.
  • Sistemas de inflado efectivo.

En contra:

  • Precios elevados.
  • No es fácil encontrarlas en las tiendas.

#7 Roccoline

Un chaleco que puede ir encima de cualquier chaqueta e incluso cazadora o mono de cuero. Sistema de airbag Moto Air de activación mecánica e inflado mediante bombona de CO2 camuflada dentro e intercambiable con tan solo desenroscarla y poner otra. Elmecanismo es el mismo que en otros productos, un «hombre al agua» con un tirador que por un lado va enganchado a una parte fija de la moto y por otro al propio chaleco. Para que el airbag tenga un correcto inflado se debe ejercer una fuerza en el tirador de unos 50 kg. En la foto se aprecia el sistema que permite desengancharte de la motocuando ya ha saltado el airbag, sencillo y muy bien planteado. Ha sido el único producto que hemos podido probar. Más información en:www.roccoline.com.

Precio:

  • Chaqueta: 380 €

A favor

  • Amplia superficie de protección
  • Bombonas de CO2 intercambiables

En contra

  • Ajustes y calidades mejorables
  • Tiempo de inflado

#8 Spidi

La propuesta de Spidi consiste en un chaleco reflectante, que puede ir encima de cualquier chaqueta, con una banda inflable en la zona del cuello. Está fabricado en nylon impermeable y como opcional se puede pedir con espaldera y protector de rígido de pecho. Además de ofrecerse en varias tallas -desde XS a XL- cuenta con tres velcros ajustables en los laterales, además de un cinturón central que queda a la altura del pecho. El accionamiento del airbag es mecánicomediante un sistema «hombre al agua», con la peculiaridad de que tanto la botella de CO2 como el tirador quedan a la vista. La única parte que se infla queda alrededor del cuello, lo que evita movimientos bruscos de la cabeza en una caída. Más información en :www.spìdi.com

Precio

  • Chaqueta: 399,90 €

A favor

  • Vale para cualquier chaqueta, buenos ajustes.
  • Muy buena visibilidad.

En contra

  • Bombona de CO2 a la vista.
  • Solo protege la zona del cuello.

#9 Tucano

Tucano ofrece un módulo con airbag que se puede utilizar con todas las chaquetas de la marca que dispongan de espacio específico. Elmódulo queda por fuera de la chaqueta pero las cinchas de sujeción al cuerpo, por dentro. El sistema es el desarrollado por MOTOAIRBAG, se activa de forma mecánica cuando se estira de la cuerda que va de una parte fija de la moto a la propia chaqueta, denominado comúnmente «hombre al agua». Al tirar se abre una pequeña botella de CO2 que es la que hace inflar el módulo. La protección afecta a la zona de la espalda con lo que es compatible con el resto de protecciones fijas habituales. Hay dos tallas: Pequeña, para todas las tallas femeninas; y Grande, para las de hombre. Más información en: www.tucanourbano.it.

Precios:

  • Módulo: 440 €
  • Chaqueta: 219 €

A favor

  • Buena relación calidad/precio
  • Integración del módulo en la chaqueta

En contra

  • Módulo airbag a la vista
  • Ajustes no demasiado cómo

Esperamos que te haya gustado la información. Lo único que te pedimos es que la compartas con tus amigos en tus redes sociales favoritas :).

 

Comentarios

  1. Hola,

    ¿Puedo comprar la chaqueta con airbag en Miami?

     
    1. Autor

      Hola Jorge,

      Claro que sí. Te sugiero que busques en amazon o en tiendas especializadas online.

       
    1. Hola Sara,

      Gracias por tu comentario. Debes contactar con el proveedor o tiendas especializadas en estos complementos para motos y motoristas. Saludos.

       
  2. Me interesa mucho una chaqueta protectora de este tipo, lo único que me inquieta es no saber qué tan efectivas son, y cuál sería la
    Mejor opción. Sobre todo cuál es la mejor para ponerse encima del moño. Sabiendo esto procuraría comprarla lo antes posible. Gracias

     
    1. Hola Arturo,

      Gracias por tu comentario. Compartimos para que otros motoristas puedan contarnos su experiencia y así ayudarte mejor en tu elección. Saludos.

       
  3. Hola como esta me gusta saber que costo tiene la chaqueta talla M

     
    1. Hola Milton,

      Gracias por tu comentario. Debes contactar con ellos para que te faciliten esa información. Saludos.

       

Deja tu comentario